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檢測車實時監(jiān)測列車的運行狀態(tài)和采集列車運行動力學數(shù)據(jù)

交通強國，鐵路先行。中國從站起來到富起來，再到強起來。自力更生艱苦奮斗的世界重載鐵路技術(shù)創(chuàng)新研發(fā)，技術(shù)最前沿領(lǐng)域。探索重載列車動力學和智慧重載技術(shù)研究。研制兩萬噸的檢測車，實時監(jiān)測列車的運行狀態(tài)和采集列車運行動力學數(shù)據(jù)。準確掌握重載列車動力學規(guī)律，降低兩萬噸列車安全風險，成功研發(fā)擁有了屬于自己的重載列車運行狀態(tài)檢測設(shè)備。

兩萬噸綜合檢測車投入應(yīng)用后，正常編掛在重載列車中部頭部各部位，不受車廂限制跟線路編組的限制，實現(xiàn)機車的數(shù)據(jù)采集常態(tài)化的試驗。可以實現(xiàn)重載機對鐵路的在線實時監(jiān)測。性能故障性的診斷。可以更加準確的反映列車行駛過程中的各種運行參數(shù)。精確的反饋各種受力變化。引導駕駛員正常的操作。通過各種應(yīng)力數(shù)據(jù)的對比，查出運行過程中存在的風險跟安全隱患。有針對性的改良優(yōu)化重載列車的操作。促進重載列車的安全行駛跟國內(nèi)鐵路的重載探索發(fā)展。同時節(jié)約了試驗費用，降低了列車停緩率，提高了鐵路的運輸效率。可以采集重載列車車輛動力學數(shù)據(jù)，掌握運行中車輛受力情況。

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